Công nghệ 11 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy

a. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy

- Động cơ xe máy rất đa dạng về hình dáng, công suất, có đặc điểm sau:

• Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc
• Có công suất nhỏ
• Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung
• Làm mát bằng không khí
• Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh)

b. Bố trí động cơ trên xe máy

- Động cơ đặt ở giữa xe

+ Ưu điểm: Khối lượng phân bố đều trên xe, động cơ được làm mát tốt. Khuyết điểm: Truyền momen quay từ động cơ đến bánh sau xa nên hệ thống truyền lực phức tạp (xích). Nhiệt thải từ động cơ ảnh hưởng đến người.

- Động cơ đặt lệch về đuôi xe

+ Ưu điểm: Hệ thống truyền lực gọn, nhiệt thải từ động cơ không ảnh hưởng đến người lái. Nhược điểm: Khối lượng phân bố không đều, làm mát động cơ không tốt.

- Về nguyên tắc, hệ thống truyền lực xe máy có những điểm giống trên ô tô:

- Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.

• Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.
• Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi
• Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích
• Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng.

- Nguyên lí làm việc:

+ Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động.

Bài 1: Vẽ sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên xe máy.

Hướng dẫn giải:

- Sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên xe máy:

• Động cơ → li hợp →hộp số → xích hoặc cacđăng → bánh xe

Bài 2: Chọn phát biểu đúng:

A. Động cơ đặt ở giữa xe máy thì truyền lực đến bánh sau bằng xích

B. Động cơ đặt lệch về đuôi thì truyền lực đến bánh sau bằng trục cacđăng

C. Hộp số không có số lùi

D. Hộp số có số lùi

Hướng dẫn giải:

• Hộp số không có số lùi.
• Đáp án C

Bài 3: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy không có đặc điểm nào sau đây?

A. Là động cơ xăng 2 kì cao tốc

B. Là động cơ xăng 4 kì cao tốc

C. Li hợp, hộp số bố trí riêng vỏ

D. Thường có 1 hoặc 2 xilanh

Hướng dẫn giải:

• Động cơ đốt trong dùng cho xe máy không có đặc điểm: li hợp, hộp số bố trí riêng vỏ.
• Đáp án C

Câu 1: Đặc điểm của hệ thống truyền lực

Câu 2: Nêu đặc điểm và cách bố trí động cơ trên xe máy

Câu 3: Trình bày đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.

Câu 1: Động cơ đốt trong đặt lệch về đuôi xe máy:

A. Hệ thống truyền lực phức tạp

B. Lái xe chịu ảnh hưởng từ nhiệt thải động cơ

C. Làm mát động cơ không tốt

D. Khối lượng xe phân bố đều

Câu 2: Những bộ phận nào thường bố trí trong một vỏ chung?

A. Động cơ, li hợp

B. Động cơ, hộp số

C. Li hợp, hộp số

D. Động cơ, li hợp, hộp số

Câu 3: Hộp số trên xe máy thường có:

A. Ba cấp tốc độ

B. Bốn cấp tốc độ

C. Không có số lùi

D. Ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi

Câu 4: Chọn phát biểu đúng:

A. Động cơ đặt ở giữa xe máy thì truyền lực đến bánh sau bằng xích

B. Động cơ đặt lệch về đuôi thì truyền lực đến bánh sau bằng trục cacđăng

C. Hộp số không có số lùi

D. Hộp số có số lùi

Câu 5: Bộ phận nào thuộc hệ thống truyền lực trên xe máy?

A. Li hợp

B. Hộp số

C. Xích hoặc cacđăng

D. Cả 3 đáp án trên

- Sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:

• Đặc điểm và cách bố trí của động cơ đốt trong dùng cho xe máy.
• Đặc điểm hệ thống truyền lực trên xe máy.
• Nhận biết được các bộ phận của động cơ đốt trong dùng cho xe máy.